龍門式液壓機(jī)的正確應(yīng)用
發(fā)布日期：2016-10-3 信息來源：
龍門式液壓機(jī)采用全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動時效處理使機(jī)械變形量小。機(jī)架設(shè)計經(jīng)由有限元素分析，具有高剛性、高精度。龍門式液壓機(jī)工作臺能上下移動，大大擴(kuò)展了機(jī)器開合高度，使用更方便液壓傳動和氣壓傳動稱為流體傳動，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而開展起來的一門新式技術(shù)，1795年英國約瑟夫布拉曼在倫敦用水作為使命介質(zhì)，以水壓機(jī)的方法將其運(yùn)用于工業(yè)上，誕生了世界上***臺水壓機(jī)。1905年將使命介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善。與傳統(tǒng)的沖壓工藝比擬，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、前進(jìn)剛度與強(qiáng)度、下落生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的運(yùn)用。在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約工作中的能量是我們長時間尋求的政策，也是前進(jìn)制造技術(shù)開展的趨勢之一。液壓成形***是為完結(jié)結(jié)構(gòu)輕量化的一種前進(jìn)制造技術(shù)。
液壓成形也被稱為內(nèi)高壓成形，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內(nèi)部施加超高壓液體還，對管坯的兩端施加軸向推力，進(jìn)行補(bǔ)料。在兩種外力的一同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并結(jié)束與模具型腔內(nèi)壁貼合，得到形狀與精度均符合技術(shù)央求的中空零件。
液壓成形技術(shù)的利益：關(guān)于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有改動的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝比擬，液壓成形技術(shù)和工藝有以下首要利益：1.減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；關(guān)于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。2.減少零件和模具數(shù)量，下落模具費(fèi)用。液壓成形件普通只需求1套模具，而沖壓件大多需求多套模具。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。3.可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點(diǎn)由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率前進(jìn)66%。4.前進(jìn)強(qiáng)度與剛度，尤其是疲勞強(qiáng)度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可前進(jìn)39%，水平方向可前進(jìn)50%。5.下落生產(chǎn)成本。根據(jù)對已運(yùn)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件均勻下落15%～20%,模具費(fèi)用下落20%～30%。
