大型液壓機(jī)的使用與改進(jìn)：
發(fā)布日期：2012-5-28 信息來(lái)源：
模具結(jié)構(gòu)及主要結(jié)構(gòu)件尺寸均保持不變，取消墊板窩孔，修改沖頭長(zhǎng)度，即廢除標(biāo)準(zhǔn)中各類沖頭的標(biāo)準(zhǔn)系列長(zhǎng)度，對(duì)每一尺寸段沖頭確定***長(zhǎng)度。
改進(jìn)后的沖裁力分配對(duì)我廠的大部分產(chǎn)品應(yīng)該是適合的，如果出現(xiàn)特殊車型(某類孔的數(shù)量過(guò)多或過(guò)少)，在墊板上按臺(tái)階的分配規(guī)律加工沉孔即可。
在技術(shù)人員不斷努力的改進(jìn)和充分利用德國(guó)技術(shù)的基礎(chǔ)上，壓力機(jī)的精度、穩(wěn)定性和可靠性得到了有效提高，使5100t充分地發(fā)揮了它的作用。由于設(shè)備、模具的先進(jìn)、可靠性，目前已根據(jù)市場(chǎng)所需，我廠已獨(dú)自開(kāi)發(fā)了多達(dá)上百套全部用于5100t壓力機(jī)的縱梁生產(chǎn)模具，其生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到了年生產(chǎn)汽車縱梁十萬(wàn)輛的水平。
鑒于此，我廠技術(shù)人員修改了部分標(biāo)準(zhǔn)件改進(jìn)沖裁力分配。改進(jìn)的主導(dǎo)思想是力爭(zhēng)使縱梁板落料沖孔力在全部工作行程中均勻分布，同時(shí)出現(xiàn)特殊情況也便于調(diào)整
